L'avion, moyen de transport le plus sûr ?
Les chiffres concernant l'avion sont révélateur d'une grande vérité : l'avion est de loin le moyen de transport le plus sûr !
Près de 2,5 milliards de passagers pour 30 millions de voyages par an et seulement quelques dizaines d'accidents, dont les pluparts n'ont pas d'issue tragique…
Selon Pierre Sparaco, membre de l'Académie de l'air et de l'espace, " il y a eu l'an dernier un total de 519 pertes de vies humaines, par rapport à 2,35 milliards de passagers transportés ".
Il y a aujourd'hui un décollage et un atterrissage à chaque seconde dans le monde !
A quel moment se produisent les accidents ?
Entre le moment où le passager entre dans l'avion et le moment où il en descend, il y a 6 phases de vols :
- Roulage : l'avion roule sur l'aéroport pour atteindre la piste (ou pour atteindre le parking après avoir atterri)
- Décollage et montée initiale : mise en puissance de l'avion sur la piste, puis l'avion quitte le sol et commence à monter
- Montée : les becs/volets sont rentrés et l'avion monte jusqu'à son altitude de croisière
- Croisière : l'avion vole à altitude quasi constante (c'est généralement la phase la plus longue d'un vol)
- Descente et approche initiale : l'avion descend tout en se rapprochant de l'aéroport de destination. Si le contrôle lui demande, il peut faire des boucles en attendant son tour pour amorcer l'approche finale
- Approche finale et atterrissage : l'avion se met en position pour atterrir, puis pose les roues sur le sol et freine
Les étapes d'un vol
Le décollage, la montée initiale, l'approche finale et l'atterrissage sont les phases les plus délicates.
51 % des accidents se produisent à l'atterrissage, mais le nombre de victimes est plus important pour les accidents liés au décollage.
Il y a 37 % de victimes à l'atterrissage contre 53 % au décollage et pendant la montée.
La phase pendant laquelle nous sommes le plus en sécurité est la croisière durant laquelle on ne dénombre que 5 % des accidents pour 60 % du temps de vol.
Le taux de passagers, victimes d'un accident mortel par 100 millions de km parcourus, est tombé à 0,014 en 2007, contre 5 en 1945 et 0,05 en 1997.
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